Lada 110 GTI
Lada 112
Lada 2107
Lada 1600/1500GL
Lada 2105
Lada 2104
Lada 1500/1300S
Lada 1500/1300S 
Lada 1200/1300/1500 break
Lada 1200/1300
Hoy le toca a Lada tener su pedacito de historia ,se puede decir que es el coche mas izquierdista socialista del mundo debido a su popularidad en los países que componían el campo socialista y los pocos que quedan . Lada es una marca rusa (previamente de la antigua Unión Soviética) de automóviles. Es una marca comercial perteneciente al fabricante de automóviles ruso AvtoVAZ (en ruso ОАО «АвтоВАЗ»), anteriormente llamada simplemente VAZ . Lada se ha caracterizado siempre por realizar modelos de automóviles baratos y de bajo consumo aunque de prestaciones y diseños limitados. Actualmente AutoVaz comercializa modelos según la tradición de la firma aunque ha depurado mucho sus diseños.
Entre los modelos nuevos están los pertenecientes a la serie 110; entre éstos están el 2110 Sedan, 2111 Station Wagon, y 2112 Hatch Back. Todos estos modelos han sido bautizados de manera diferente en varios países: por ejemplo en Argentina el modelo 2110 Sedan ha sido bautizado como Afalina mientras que en Venezuela se llama Aquarius. De la misma manera en Grecia el modelo 2112 (Hatch Back) ha se llama Venus 2112, mientras en Venezuela este mismo modelo se llama Glacial 2112.
Los modelos más nuevos son el Kalina 1118 y el Lada Priora.
El modelo más popular y prestigioso de Vaz es el Lada 4x4 2121, conocido mundialmente como Niva; este modelo ha ganado competiciones y ha llegado a lugares remotos como el Ártico. La planta de fabricación de Lada produce todas las piezas metálicas del vehículo en sus departamentos metalúrgico y de prensado. La alta tecnología usada en la fabricación de las piezas, basada en el uso de bobinas de metal en lugar de planchas, permite un mayor ahorro de metal y una gran resistencia a la corrosión, reduciendo al mismo tiempo la mano de obra necesaria para su ensamblado. Actualmente Lada ha lanzado al mercado unos nuevos y modernos modelos de vehículos, como el Lada Concept, Kalina, nuevo Niva, Revolution y Lada Roadster, los cuales cuentan con un moderno y atractivo diseño, alta tecnología, calidad y buenos precios.
Modelos
Lada Niva
El Lada Niva ruso es un automóvil todoterreno del fabricante ruso Lada, producido desde el año 1977.
§ Posee una carrocería monocasco tres puertas, motor delantero y tracción a las cuatro ruedas permanente.
§ Utiliza bastidor y transmisiones desarrolladas por Lada, mientras que las mecánicas son de origen Fiat.
§ Cuenta con bloqueo manual del diferencial central.
Mecánica
§ El motor era de gasolina y cuatro cilindros en línea alimentado por carburador doble. Cubicaba 1.570 cm3 y rendía 72 CV, entregando un par máximo de 125 Nm a un régimen muy bajo. Se instalaban cajas de cambios manuales de cuatro y cinco velocidades, siendo esta última la destinada a la exportación.
§ Se especula con la existencia de una variante 21211, con el motor del Lada 21011 de 1.290 c.c. y 69 CV para mercados que penalizaban fiscalmente la cilindrada.
Curiosidades
§ NIVA en ruso quiere decir "Campos de trigo". Obviamente el ámbito de uso del Niva era ese, pero el coche trascendió mucho más allá de dichos campos.
§ Los Niva fueron ensamblados en Ecuador por la fábrica local Aymesa entre 2001 y 2005. En la actualidad, las variantes 2121 y 2131 son importadas directamente de Rusia.
§ La comercialización del Niva incluye una interesante versión Turbo Diésel, con el motor PSA Peugeot-Citroën DW8 de 1.868 cm3 dotado de inyección indirecta, una configuración nunca vista en Europa, rindiendo 75 CV. Se ofrecen como opciones la dirección asistida, el aire acondicionado y el techo solar. ** (Nota: este coche jamás se llegó a vender en México).
§ En Canadá el Niva tuvo muchísimo éxito, al tener un clima similar al de Siberia en algunas zonas.
§ Algunos usuarios, cansados de los elevados consumos del motor original de carburación y su elevada frecuencia de mantenimiento (taqués, tensado de cadena, ajuste de carburadores...) optaron por trasplantar un motor Diesel. En la mayoría de las ocasiones se trató de motores XUD9 de Peugeot Citroën, de 1.9 litros y entre 65 y 75 CV de potencia, según si poseía turbocompresor. * En determinados países dicha transformación se ofrecía oficialmente.
§ El planteamiento rústico del Niva permite hacer todo tipo de reparaciones con poco más que un martillo y una llave inglesa. Hay muchísimas páginas web de aficionados al Niva, donde hay gran cantidad de documentación para reparaciones y mejoras, entre otras el montaje de un motor 2.0 FIAT procedente de un Croma.
§ Otra opción bastante extendida fue el célebre "Kit Promolada", de diseño y fabricación españolas, que permitía desacoplar la tracción delantera a voluntad, de manera que el coche circulaba en tracción trasera con la consiguiente mejora en prestaciones, consumos y menor desgaste de elementos mecánicos relacionados con el eje delantero. Siendo una solución de ingeniería realmente llamativa y asequible, Lada nunca contempló su instalación desde su planta de origen, ni como un kit opcional.
Lada Kalina
El Lada Kalina es un automóvil de bajo costo del segmento B desarrollado por el fabricante ruso AvtoVAZ, presentado en 1999 como prototipo y lanzado a la producción en 2004 bajo la marca Lada. Algunos de sus rivales son el Fiat Palio y el Dacia Logan.
Inicialmente, el Kalina existía en versión sedán de cuatro puertas; posteriormente han aparecido carrocerías hatchback de cinco puertas y familiar de cinco puertas.
Está equipado con un motor de gasolina de 1.6 litros, dos válvulas por cilindro y 81 CV de potencia máxima, aunque está prevista en breve su sustitución por un 1.4 litros de cuatro válvulas por cilindro y 81 CV, mucho más moderno y económico.
Lada 110
El Lada Kalina es un automóvil de bajo costo del segmento B desarrollado por el fabricante ruso AvtoVAZ, presentado en 1999 como prototipo y lanzado a la producción en 2004 bajo la marca Lada. Algunos de sus rivales son el Fiat Palio y el Dacia Logan.
Inicialmente, el Kalina existía en versión sedán de cuatro puertas; posteriormente han aparecido carrocerías hatchback de cinco puertas y familiar de cinco puertas.
Está equipado con un motor de gasolina de 1.6 litros, dos válvulas por cilindro y 81 CV de potencia máxima, aunque está prevista en breve su sustitución por un 1.4 litros de cuatro válvulas por cilindro y 81 CV, mucho más moderno y económico.
